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S-333™轻型涡轮动力直升机  
S-333™轻型涡轮动力直升机
S - 333是轻型涡轮动力直升机的新标准。其卓越的巡航和悬停在飞行稳定性和出色的处理特性相结合的高/热条件下的性能使它成为阁下日常事务处理的理想机型。对于运营商而言,令人印象深刻的S - 333直接营运成本是目前市场上任何单一涡轮直升机最低的,可以很轻易的转换为更高的利润。
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S-300C™轻型活塞动力直升机  
S-300C™轻型活塞动力直升机
是非常多才多艺的轻型活塞动力的直升机,它多样性的配置组件使300C更易适应多种不同的任务.其无与伦比的可操作性,令人印象深刻的有效载荷和出色的范围和耐力可以使300C执行任务能力比其他活塞式直升机更迅捷。
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S-300CBi™ 二座单发活塞式直升机  
S-300CBi™ 二座单发活塞式直升机
S - 300CBi是专业为许多世界顶级飞行学校的训练而设计的,提供最低的在商业培训机构单位课程中所消耗的本机寿命周期费用。S - 300CBi具备成功的和多任务执行能力,坚固的可靠性,内在价值和无与伦比的安全和碰撞测试数据是有案可查的。
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BA609  贝尔BA609公务运输倾转旋翼机  
BA609 贝尔BA609公务运输倾转旋翼机
世界上首款平民化的倾转旋翼机,预计2011年发售.
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AW119Ke单发轻型多用途直升机  
AW119Ke单发轻型多用途直升机
机身右側原来安装发动机的位置改为安装滑油冷却器。轮式起落架改为滑橇起落架,机头缩短,采用新旋翼系统、新的液压系统,新的尾传动轴和高效平尾等。
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AW139六吨级新型双发直升机  
AW139六吨级新型双发直升机
AW139型是国际上最先进的直升机之一。它是目前世界上惟一的6吨级新型双发直升机,可以搭乘14人或者运送1300千克的装备,最大飞行高度约6100米(2万英尺)。适合执行快速机动、反恐防暴、抢险救灾、空中支援和要员接送等任务。
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EC135 轻型双发多用途直升飞机  
EC135 轻型双发多用途直升飞机
EC-135直升飞机在客舱能配备八个座位,也能进一步改进配置用于执法人员或贵宾运送;紧急医疗服务;搜寻和援救和其它的任务。
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EC145双发轻型多用途运输和联络直升机  
EC145双发轻型多用途运输和联络直升机
EC145型直升机问世以来主要用于医疗紧急救援和警方执勤,该型直升机的最大起飞重量为3.585吨;最大载客量为9人。EC145型直升机设计上的突出优点是飞行时噪音极低。
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AS365双发民用海豚直升机  
AS365双发民用海豚直升机
每片旋翼桨叶由2根Z形碳纤维大梁、碳纤维蒙皮、玻璃纤维前线组成,前线有不锈钢片保护,可人工折叠。涵道风扇尾桨有13片金属桨叶。高速飞行时,大面积垂尾偏转可提供大部或全部反扭力矩。液压式可收放前三点式起落架。座舱前有驾驶员和副驾驶员或乘员座椅,后面有2排4座座椅。高密度型可载1名驾驶员和13名乘员。
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EC155“海豚式”直升机  
EC155“海豚式”直升机
EC155是从SA 365 N Dauphin 机型上发展而来,它与其前身相比,除了其舱室更高更长之外,仍然展现了相似之处。 其修改过的函道尾桨的桨叶(目前有10片)的不对称排列,将操作噪音降到了低于ICAO(国际民用航空组织)规定的标准值4.5dB, 这对于夜间飞行以及在搜索重罪犯时是很重要的一方面。 EC155在速度更高时飞行的时间更久(最大175节=324公里/小时),而同时只产生其等级中最低的排放量。
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EC175 直-15七吨级中型直升机  
EC175 直-15七吨级中型直升机
主要面向民用和准公共领域的市场应用,其主要市场是石油和天然气工业,搜索和救援任务的支持。其他适用的角色包括准公共行动,国土安全,空中医疗服务,公用事业和企业的运输任务。
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AS350B2单发小松鼠直升机  
AS350B2单发小松鼠直升机
AS350B2=效率和低成本的完美结合. AS350B2采用了一台透博梅卡阿赫耶1D1发动机,并保持着优秀的用户使用记录。作为一款优秀的多用途直升机,其外挂重量超过1吨(2,200磅),并装有机体发动机多功能显示系统(VEMD)。高度灵活性和低采购成本使该款直升机成为执行广泛 任务的热门机型(乘客运送、航拍、消防....)。
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R22 直升机驾驶执照培训  
R22 直升机驾驶执照培训
中国通用航空商城真情推出:美国航空飞行学校R22直升机驾驶执照计划,让您好的职业梦想变成现实,这里是梦开始的飞翔。
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Rotorway A600 TALON  直升机  
Rotorway A600 TALON 直升机
罗特威A600直升机套材特价供应,上海交货价人民币69万元.
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